80,000km超えカングーの諸処〜とくに不具合はないですが〜センターキャップの爪は折れやすい
毎月1000km以上走る我が家のカングーが、先日80,000kmを超えました。格安HIDの右目が半年経過でお亡くなりになったコト（交換バルブも激安ですから）以外には特に頭を抱える不具合は出ていません。 冬タイヤを履くに当 [...]
Archive for the ‘カングー’ Category
退屈へのレジスタンス〜カングーTシャツ&トートバッグ作りました
ずっと前にリクエストいただいた事があった旧型カングーのイラストTシャツとトートバッグを作りました。気まぐれでスイマセン。我が家の分は手作りできそうですが、なにぶん面倒くさがりなモンで「UPSOLD.com」で [...]
カングー 77,770kmでの冬支度2〜冬タイヤ装着
今週末あたりからまた冷え込みが厳しいらしいので早めに冬タイヤに交換です。 カングーのスタッドレスタイヤ（ブリジストン：ブリザックREVO〜日産ノート純正鉄ホイール）を積んで、タイヤ専門店：正能タイヤさん（昔ながらの地元の [...]
カングー 77,770kmでの冬支度1〜バッテリー新調
一気に冬です。最近セルモーターの廻りが重いと感じるようになっていたんですが、先日GSのメンテチェックで ”なるべく早いバッテリー交換が必要” という判定が出ました。前回交換は2009,8月「バッテ [...]
カングー：ファクトリーマニュアル〜眺めるだけでも楽しい
現在ルノーのファクトリーマニュアルはDVD版が販売されてるようですが、カングー整備の日曜DIYにマニュアルを買い込むほどには入れ込んでいません。ただいざいじってみようとすると、いろんなトコロに？が存在するので、その謎解き [...]
もうディーラー車検はやらないだろなぁ〜クルマの車検クーポンサイト登場
我が家のルノー：カングー、昨年の初回車検は、保証期間内の車体チェックがあるのでディーラーに任せていましたが、来年はディーラーを使うことはないと思う。｢ディーラーの専門整備士であれば安心｣というのもかなり怪しいし、メーカー [...]
カングーのヘッドライトチューン2 〜HID Conversion Kit 取り付けDIY
一昔前なら面倒だったHIDの装着も、最近のHID変換キットなら家庭の日曜大工並みにカンタンです。今回買ったデジインショップ のHID Conversion Kit は、H4 Hi/Low 切り替えながらバラストにリレー回 [...]
カングーのヘッドライトチューン〜ブレーク寸前?、デジインショップの格安HIDを試してみます
先日、カングーの右側のヘッドライトバルブがお亡くなりになりました。４年間75,000kmご苦労さまでした。これを機会に以前からせがまれていたHIDを導入することに。世間的には55W以上のハイワッテージ、6000K以上の白 [...]
カングーのワイパーブレード交換〜国産格安ブレードにしてみました。
昨年「カングー：ワイパーブレードゴム交換 〜 今度は国産ブレードに換えようか…」で書いたようにやはり「BOSCH」製ワイパーゴムは耐久性に？付きで、随分前から筋入りのうえカタカタブレードが跳ねていましたから [...]
カングー 65,000kmのオーバーホールです〜転ばぬ先の部品交換など
年間２万キロのペースで走らせている我が家のカングー。４年目65,000kmを節目にオーバーホールに出しました。特に不調箇所はありませんが転ばぬ先の部品交換を実施することにしました。３年・６万ｋｍの新車保証（ルノー・ワラン [...]
カングー NAG内圧コントロールバルブ〜完成したそうですよ！
昨年８月に「カングー NAG内圧コントロールバルブ〜早くできないかなぁ…」で取り上げた「Blue Cafe MotorCycle Racing」さんからご連絡いただき、カングー用（販売ページにはルーテシアⅢ [...]
カングー 65,000kmを経過して〜アーシング効果を検証
ウチの2007年型カングーも４年目、既に65,000kmを超える走行距離に達しています。このカングーには納車後まもなくアーシングを施して乗っていましたが「カングー 納車後4 アーシングしてみた」、昨年9月初めての車検を控 [...]
カングー 事故！〜テールコンビユニット大破
もう数日前だが朝っぱらからつれあいから携帯に何度も連絡が入っていました。嫌ぁな予感のまま連絡を取ると「コンビニで事故！」というより後方確認をいいかげんなままバックしてトラックの荷台にぶつけたとのこと。結果、右テールコンビ [...]
カングーの室内をぐるぐる廻す〜富士急「ええじゃないか」みたい…
十何年も前にAPPLEのQuickTime VRを使って、Mac上で連続写真を旨くつなぎ合わせてパノラマ映像を作ってみたときは「あぁ、バーチャルだね！」とおもしろがってたものですが、それ以降にパノラマ映像を自分で作ったこ [...]
カングーのスタッドレスタイヤ〜国産車純正鉄ホイール選び
冬本番で今年はたいそう寒くなると予測されています。（昔から暑い夏の年は寒さも厳しいといいますから）我が家のカングーも４年目の冬になるのですが、これまで特に冬支度をしたことはありません。ずっと北の方に住んでた頃も「スタッド [...]
クルマの走行マナー：高速道路の場合
昨日は１０００円高速道路を使って那須〜磐梯日帰りドライブ（往復５５０km）に出かけました。高速道路走行から山道走行を含めたカングーのトータル燃費も7.2L/100kmと秋風も好影響なのか上々、近所で満タン給油して出掛けて [...]
カングー 初回車検完了〜４年目も大きな不具合なく絶好調！
我が家のカングーが初回車検から戻ってきました。保証期間最後の点検になるので結局ディーラーにお任せしましたが、その甲斐あってかちょっとだけお得なこともありました。まぁディーラー価格の割高分のサービスというとこでしょうか、と [...]
カングー NAG内圧コントロールバルブ〜早くできないかなぁ…
内燃機エンジンとりわけ４ストローク・ピストンエンジンの場合、往復運動の際に生じるクランクケース内の圧力昇降はピストンの往復運動のスムースネスを妨げます。それは「ポンピングロス」という名称で回転出力として取り出す際の出力低 [...]
カングー２回目のATF交換〜ダイレクト感となめらかさを取り戻しました
2007年にやってきたカングーも丸３年で50,000ｋｍ超。もうすぐ車検ではありますが夏休みのロングドライブ用にATFの交換をおこないました。前回は12ヶ月点検、20,000ｋｍ走行時だったので、ちょっと遅めの交換です。 [...]
ルノー純正故障診断機『CLIP』〜純正バッテリー以外はNG判定？
先月末あたりから低速走行時にストン、とエンジンがストールする症状が頻発していたのでディーラーに持ち込んで原因を調べてもらったのですが、要とした原因は分からずじまい。オルタネータあたりも心配だったのでチェックしてもらったと [...]
旧型カングー・イラストTシャツ
