マルキン自転車購入〜久喜中古自転車センター〜ママチャリ中古購入の秘訣

5年前に新車購入した格安中華自転車、近所の用足しにしか使われずメンテナンスもおざなりだったのでそこここが痛んできました。見かけぼろぼろでも構いはしないのですが、最近スポークがブチブチ折れはじめ(さすが中華製)だんだん危険な状態に...そんなで自転車を買い換えることにしました。

近所の量販自転車店に出掛けてみると、いわゆる「シティーサイクル」は、完全に中国産の激安車(8000~15000円)がメインで、国産車(25000~35000円)の太刀打ちできる状況ではなく(もう10年以上前からですが...)、懐具合と相談しても中華バイシクルで決まりか、と思っておりましたら、このご時世に中古自転車店という酔狂なトコがあるらしいとの情報。 お散歩がてらに出掛けてみました。

白岡にあるトコは住宅街のハズレ「放置自転車収集専門の解体屋さん」が本業なんでしょうか(聞くの忘れました)堆く積まれた中古自転車の山がスゴイ!その脇に整備された(?)自転車の販売展示場が併設されています。
情報どおり国産自転車が5000円〜ブランドバイクもちらほら展示されています。※タイヤは新品に交換して販売されています。 

久喜青葉団地内のショップに移動、
今日のお目当て「国産の27インチ・シティーサイクル車」は4台該当するものがあり、黒のマルキン自転車(8000円)を購入することにしました。

基本的に見てくれは同じでも全てのパーツ品質は国産車が断然上です。加えて今回の購入ポイントは

  • ステンレススポーク使用
    もう錆びてポキポキ折れるなんて勘弁して欲しいから
  • 前輪ハブダイナモ
    見てくれだけでなく外付けダイナモに比べて転がり抵抗が格段に軽いです
  • 後輪ローラーブレーキ
    激安中華のバンドブレーキは雨の日効かないし、晴れた日はロックする始末
    ローラーブレーキだと天候に左右されず、じんわりしっかり効いてくれる(ハズ)
  • 内装3段変速機
    メンテナンスフリーがママチャリの信条だし、多段はかえって不便

とにかく「安ければイイ」はもったいないです。激安中華チャリの新車価格で国産車の上物を探しましょう。

カングーの後席の一部を倒すとそのままスッポリ入ります。

帰って調べてみるとマルキン自転車 IXSITY (28,000円) の装備一式に間違いないようです。そこここに擦り傷はありますが、ぱっと見にはまだまだ新しい車体のように映ります、ピカピカの「新品」にこだわる人には向かないかもしれませんが、整備済みで新品タイヤがついて、実用的にはなんの問題もない車体が1/3以下の価格で購入できます。まぁ原資は解体資源で、整備代+新品タイヤ代が8000円なら納得できるのでは?