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カングーとさんちゃんとつれあいと
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さいたまの2人と2匹の猫とクルマとバイクの日常

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モンキー

投稿日: 2022年3月22日2022年3月29日

HONDA ST125 DAX 国内発売決定〜ジブンと横型エンジンとのかかわり

ちゃんと噂通りに発売されることになったHONDA ST125 DAX 、先代70年代のDAXは、高校時代に整備中古売買で小遣い稼ぎに、大学時代はバイト先の足に活躍してくれました。

投稿日: 2012年8月21日2022年4月1日

CD90エンジンのオススメチューン

■ボアアップ 代表選択肢 1 純正流用でタイカブC100EX(97cc)のシリンダー、ピストン移植 2 JUN 105ccボアアップキット 3 TAKEGAWA Sステージ 105ccボアアップキット 4 TAKEGAW …

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投稿日: 2012年3月7日2021年11月1日

GPA社 model-E1ヘルメット〜昔からフランス製品とは縁がありました

投稿日: 2006年4月5日2021年10月28日

モンキーRTのステップ考察3

スウィングを伸ばしたので、林道走ってリア滑らせても以前みたいに唐突に持って行かれることがなくなって、非常に気持ちよく走れたりします。 ただやっぱりモンキーRTのステップ位置が前過ぎて、スタンディングで変な格好になっちゃい …

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投稿日: 2006年3月7日2021年10月28日

モンキーRTのステップ考察2

 10年以上跨ってきたXR250のステップポジションが体に染みているせいか、RTに乗るとリビングからそのまま外にお出かけしたような気になってしまう。 これはRTのせいなのかと思っていたら、APEやXR50/100系でも似 …

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投稿日: 2006年2月28日2021年10月28日

モンキーRTのステップ考察

モンキーRTのステップは、モンキー系や他の4stmini系とちょうど同じくらいのところにあるんですが、他社に比べてタンクが大きめなのと、シート形状のせいでどうしてもヒップポイントが後ろ寄りになって、乗車したときにステップ …

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投稿日: 2005年3月24日2022年4月1日

現在のカスタム仕様

モトクロス/エンデューロとレースをやってましたが10年前に引退、愛用のバイク達(XL500S、XR250)も手元から去ってけっこう経ちます。原因不明の病でここ2〜3年意気消沈だったのですが、数回目の精密検査で原因発見、薬 …

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投稿日: 2005年3月24日2022年4月6日

モンキーRT 減速比セッティング比較

■ディメンジョン比較 長足セッティングのモタード風なスタイルになっています。もともとこじんまりした窮屈なライポジだったのが、モンキーRのバックステップをつけた状態で、普通のバイクのライポジになりました。スポークホイール仕 …

“モンキーRT 減速比セッティング比較” の続きを読む


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