エクリプスクロス
エクリプスクロスに16インチホイールを履くときのポイント〜Daytona−デイトナ-鉄チンはメーカー要注意

「エクリプスクロス純正タイヤの摩耗耐久性と経済性〜オールシーズン仕様でのサイズダウン思案」記事でも書いてますが、我が家のGK9Wは次回タイヤ更新時は16インチタイヤに履き替える予定です。最初は気楽に考えてホイール探しをは […]

エクリプスクロス
通話相手が「ながらスマホ運転」で御用〜「スマホを手に持ってるだけ」でもアウト

ホントに厳しくなった「ながらスマホ運転」取り締まり。「運転中にスマホを手に持ってるだけでも取締対象です」なんだとか

エクリプスクロス
うっかり忘れてた「ETC2022問題」〜新規格のETC車載器更新必須か?〜ETC2030年問題対応へ

「今年ももうすぐ師走か...」とボーッとしてなんだか忘れ物ないか気にしてWEBを眺めていましたら...ありました!確か旧規格ETC車載器が使えなくなるのが2022年12月1日からだったはずです!いわゆる「ETC2022問 […]

エクリプスクロス
30年ぶりのパンクで痛い出費

幸か不幸かエクリプスクロスは18インチホイルなんでパンクしてもそれなりに走れてしまうのが仇になった...

エクリプスクロス
リコール対応ECU交換で変速マナー改悪?〜走行学習やりなおし

車検〜リコール対策作業が終わって帰ってきた我が家のクルマ、変速マナーがリセットされてなにやら乗りくくなってしまった。

エクリプスクロス
我が家のエクリプスクロス初回車検〜見積費用交渉〜クリーンディーゼルの免税廃止!

初回車検費用見積もり、車検前の予備検診で車検通すのに問題となる不具合は無いのを確認「ハーティプラスメンテII-しっかり4」の一択だけでやってもらうことにしました。

エクリプスクロス
もうすぐ車検の我が家のエクリプスクロス・ディーゼルでリコール発生!

三菱自動車は5月12日『デリカD:5』および『エクリプスクロス』のクリーンディーゼル搭載車でエンジンコントロールユニット(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。 対象となるのは2 […]

エクリプスクロス
原油高騰「ディーゼルにして良かったね」を実感する日々

原油価格高騰が止まりません。スタンドに寄る度、支払い額を確認する度、「ディーゼルにして良かったね」を実感しています。

エクリプスクロス
エクリプスクロス純正タイヤの摩耗耐久性と経済性〜オールシーズン仕様でのサイズダウン思案

流行るオラオラ系ミニバンのマストアイテムと言っても過言でない18インチ以上のいわゆる”大径ホイール” 付いてきたモノとはいえ我が家には無用の長物やもしれません

エクリプスクロス
エクリプスクロス〜三菱自動車らしいSPORTS & OUTDOORブラジル産旧型限定仕様車〜

ブラジルで限定販売されていたエクリプスクロス旧型特別仕様車、やっぱり三菱自動車と言えばこんなイメージ、どストレートで我が家的にはこちらが好みだったりします。

エクリプスクロス
走行10,000km超えの実感レビュー〜三菱エクリプスクロス・ディーゼルターボの7ヶ月点検

カングーから乗り換えたときに感じた違和感もほぼ解消、7ヶ月定期点検でオイル交換の重要性を再認識です。

エクリプスクロス
年末大雪警戒〜布製タイヤチェーン:オートソック購入

先日の大雪をもたらした寒波より更に強力なヤツが年末年越しにやってくる気配で、コロナ禍のなかウロウロ出かける予定はありませんが...もしかしたら出かけるかも... Windy 2020.12.30 予想気圧配置・降雪予想 […]

エクリプスクロス
エクリプスクロスGK9W ディーゼル・チューンナップ 〜TDI-Tuning:191馬力/464Nmに向上するらしい

我が家のエクリプスクロスGK9W(ディーゼル・ターボ)にもパワーアップ系のチューニングパーツがあります。いまのところ「欲しいものリスト」下位ではありますが...

エクリプスクロス
広汽三菱 1/18 奕歌-ECLIPSE CROSS-合金模型〜中国WEBサイトで買ってみた

エクリプスクロス 2018年型の1/18ダイキャスト模型を購入しました。 中国産(広汽三菱 1/18 奕歌-ECLIPSE CROSS-车模 模型)ですが、ミニカーと呼ぶにはなかなかにボリューミーだし、作り込みも細かいで […]

エクリプスクロス
高速道路120km/h時代の超高速燃費テスト〜エクリプスクロス・クリーンディーゼルは結構にイイと思うぞ

高速道路120km/h時代到来!その領域だと意外やエコ燃費車も大したコトないらしく、我が家の三菱エクリプスクロス・クリーンディーゼル車の本領発揮な風に思えます。

カングー
カングー 13年ぶりのモデルチェンジ〜気になるリアビュー&観音扉

我が家が数年待ち望んでいたRenault Kangooが13年ぶりにフルモデルチェンジ。巡り合わせとは不運なモノですが、10年後には我が家の車庫に居るやもしれません。

エクリプスクロス
新型エクリプスクロスPHEVの顔と尻〜個人的な意見とは無縁で2020グッドデザイン賞受賞です

新型エクリプスクロスPHEVの顔と尻〜マイナーチェンジで外観は良くなったとは言い難い気がするのだが...

エクリプスクロス
新型エクリプスクロスPHEV写真掲載〜正式発表は未だですが...〜正式発表!

新型エクリプスクロスPHEV、スペシャルサイトでの発表は未だ(2020.10.15 9:30現在)ですが...
ベストカーWebサイトに新型エクリプスクロスPHEVの画像が掲載されました。

エクリプスクロス
走行5000km超えの実感レビュー〜三菱エクリプスクロス・ディーゼルターボはこんなクルマです〜

先日の遠征で国産車らしいエクスキューズを味わってしまったものの、いままでより確実に疲労なく長距離を走れるクルマだと確認できました。この図体で面白みを求めるのはお門違いな気もしますが、それはまだそんなシチュエーションに出くわしていないだけやもしれません。

エクリプスクロス
新型エクリプスクロス 10月中旬予約開始 まもなく実車公開

実車のWEB公開は今週末〜週明けやも...やはり事前情報どおりディーゼル搭載車は後回しっぽいです。

クルマ関連
日本の元祖 Sports Utility Vehicle(SUV)TOYOTA ハイラックス〜忘れじのピックアップ4ドア・ダブルキャブ

本来の意味でのSUV(Sports Utility Vehicle)とは「ピックアップトラックの荷台に「シェル」と呼ばれる居住・荷室空間を作ったもの」なんだそうな...

エクリプスクロス
エクリプスクロスPHEV〜突貫工事のフォルムには新鮮味なく、世間が注目するのは価格だけ...かな〜それでもEVOモデルは期待してしまいます

発売予告が発表されたエクリプスクロスPHEV搭載車、突貫工事のフォルムには新鮮味なく、世間が注目するのは価格だけ、な気がします。

エクリプスクロス
走行1500km 実感レビュー〜三菱エクリプスクロス・ディーゼルターボはこんなクルマです〜

なんだかやっぱり中身は、三菱の「本格オフロードSUV仕立て」で、「上質な」とかとは一線を画す乗り味は一般ウケしないやもしれませんねぇ...

エクリプスクロス
「エクリプスクロス クリーンディーゼル搭載車の注文受付が終了」なんだって

エクリプスクロス やっぱりひと月前の「ディーゼル搭載車が消えます」はガセネタではありませんでした。

エクリプスクロス
エクリプスクロス カーコーティング施工依頼〜EVANCE

5年に一度のお付き合いで20年 EVANCEさんにカーコーティングの施工を依頼しました。

エクリプスクロス
車買い替え時の任意保険の切り替え手続き〜実際にやってみた

車の任意保険、新しいクルマの納車日が、任意保険の継続切り替え日の1日前だったらどうするか...実際にやってみました。

エクリプスクロス
三菱エクリプスクロスはこんなクルマです〜2013年のコンセプトモデルから4年後の実車発売まで

三菱エクリプスクロスは、2013年に東京モーターショウで発表されたSUVベースコンセプト「MITSUBISHI CONCEPT XR-PHEV」から商品化されたクルマです。

エクリプスクロス
三菱エクリプスクロスが我が家にやってきた!〜さよならカングー 13年間20万kmを共に走ってくれてありがとう

13年間頑張ってくれた2007 カングーに代わって、三菱エクリプスクロスが我が家にやってきました!これからの我が家の脚になります。

エクリプスクロス
トヨタ ヤリス 巷の評判は偽物か?〜マガジンX 8月号のアノ人達が揃ってダメ出し

アノ人達の両記事ともこのクルマの評価は高くないです。ハイブリッド装備の「庶民の新車 300万円」レンジで商いを戦うクルマ...なのか?

エクリプスクロス
2018年当時、マガジンXには三菱エクリプスクロスの大絶賛記事と大酷評記事が揃って掲載されておりました

2018年のマガジンXの「喜怒愛楽」「ざ・総括」に揃って三菱エクリプスクロスが取り上げられ、その評価は180度違ったモノでした。「ざ・総括」記事で日本車としては珍しく★5つが付けられ「三菱やるなぁ」と思ったもんです。