我が家のエクリプスクロス 5年目車検の事前予備点検〜ディーラーとつきあう損得について
@inmycab先日６月に期限を迎える我が家のエクリプスクロス 5年目車検の事前予備点検に行ってきました。
例年、自動車税の納税通知書が届くのが遅い（5月末）ので、今回は埼玉県の自動車税事務所に電話で問い合わせ（0570-012-229）して我が家のクルマの自動車税額を確認、ネット振込することにしました。ちなみにその場合は電子通知されるので車検時の自動車税納税証明書の提示が省略可能になるとのこと。先日（3/2）６月に期限を迎える我が家のエクリプスクロス 5年目車検の予約のアナウンスがありました。まだ３ヶ月以上先の話なのですが....「働き方改革」でメンテ現場の業務効率化なんでしょうかスケジュール化が凄く早いです。
元日産ディーラー整備士さんの話ではありますが...
先日車検前予備点検に行ってきました。とりたてて不具合箇所は見つからず基本的には前回３年目車検の「ハーティプラスメンテII-しっかり」プランをベースに定期点検込みでの契約を５年目もおこなう予定です。
前回の初回車検の際にいろいろ検討してみたんですが....
ディーゼル車（今年から年間20,000kmペース予定）なのでオイル交換は5,000〜1万km毎が必須！と考えると半年毎の定期点検タイミングに合致するし、まぁ交換部品も出てくるタイミングなのでそれなりの追加出費はあるやもでしょうが、期間中はつべこべ言えるし現実的な費用面で考えても「ハーティプラスメンテII-しっかり」プランは結構まともです。ただウチもベースプランから「これは要らんだろう」と思われる項目を幾つか削除、重量税や保険代、車検後半年毎３回の点検費用（オイル交換含む）込み々で総額20万円弱の見積もりとなりました。
ディーラーとつきあう損得について
長年の経験から「クルマの中身についてイチバン知ってるはず...だろう」という程度には信頼していますが「必ずしも不具合に対応できるワケではない」と期待値低めなスタンスで望んだ方がガッカリしないで済みます。見積書は最低整備工数を出してもらって上積み分の説明聞くようにしてます。こんなご時世ですから”無料サービス”なんか期待してはいけません。その代わり不要な部品交換整備なんか省いてもらいます（見極めは難しいですが解らない部分は根掘り葉掘り聴いていくと本音の部分が見えてきます）し、必要な整備代には”値引き”なんか求めません。
※今回の車検、代車費用が丸々無償サービスになりました〜1ヶ月前の車検予約時に要代車と伝えてあったのですが、ディーラー都合で配車できずわざわざオリックス経由で日産デイズを無償レンタルしてもらいました。
これまでにディーラーが整備対応出来なかったのは...
・他車ソナー波干渉で警告音がうるさい
走行中、停車時も他車（特にホンダ車）のソナー波と干渉して警告音がうるさいです。いつ対策してくれるのかしばらく待ってましたが結局対策ナシとの回答。気分的にはリコール並みの対応をお願いしたいのだが安全性には直結しないので放置することになったのか...
・リコール対応ECU交換で変速マナーが改悪
何度か相談して三菱自動車本社にまで問い合わせを上げてもらいましたが１mmも改善せず、ジブンでバッテリーを新調したところ理由は不明ながら劇的に改善。
・高速走行時の直進性が...
特に走行安定性が悪い...というわけでもなかったんですが、100km/h以上の高速走行時の微小な修正舵が多いなぁ...と感じることがあり、国産車はやはりこんなモンかと諦めていたんですが、純正装着タイヤの寿命を機にホイール/タイヤ交換したところ目に見えて直進安定性が向上。純正ホイールに問題があったのか、アライメント調整に不備があったのか、けっこうモヤモヤしました。
・リアハッチが開かない...
けっこう頻繁にリアハッチのロック解放不良で開かないことがあります。何度か操作すると開いてくれるのですが、点検時に調整をお願いしてもほとんど修正されません。まぁこんなモンと諦めております。
つづく...
