カングー
メルセデス・ベンツ版カングー「シタン」に新ディーゼル・ターボエンジン搭載で燃費22km/L!

メルセデス・ベンツは、5月12日商用車「シタン」欧州仕様車に、新エンジンを搭載すると発表しました。御存知のとおりシタンはダイムラーとルノーの提携によるルノー「カングー」をベースに開発されたクルマ。

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カングー 4度目の車検から帰還〜後輪ドラムブレーキ固着&ベアリング破損で痛い出費増

4度目の車検からカングーが帰還いたしました。当初は大きな修理もなく前輪ディスクブレーキパッドの交換くらいと踏んでたのが、いざ整備を始めてみると後輪ドラムブレーキのパッド固着が判明、おまけに左後輪側は分解困難でムリムリ引き […]

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カングー もうすぐ15万km超え〜エンジンオイル交換と冬タイヤへの換装

次期候補車を探しながらの一年でしたが本命と思われたアウトランダーPHEVも我が家の作法には縁遠く、やはり次の新型カングー発表までは乗り続けていくことにしました。現在不具合は皆無ですし昨年のオーバーホールであと2年は消耗品 […]

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カングー、ジェームスさんでオイル交換〜エレメント持込交換OKらしい

先週になりますがカングーのオイル交換をジェームス大宮東バイパス店にお願いしてみました。以前は自前でクルマの下に潜って下抜き励行しておりましたが...さすがにかったるいので、ジェームスさんのサービスでどこまでやってくれるの […]

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カングー 5年で10万km突破なるか〜これまでとこれから〜ボディ強化パーツなど...

我が家にやってきたカングー(2007 ABA-KCK4M)も5年目、先日の北海道遠征で走行距離88,000kmに迫り、このペースで行けば5年で10万km突破の勢いです。アクシデントを除けば、マイナートラブルは幾つかあった […]

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カングー オイル交換2回目〜アイテム収集 続編

先週ルノー/カングー用のOEMオイルフィルター(KNECHT 型番OC-309)の話をしていたら、「ツール王国」に在庫がありませんというご返事がありました。それに現在はエイシン製(型番SE-17)の取扱いに変わっていると […]

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カングー オイル交換2回目〜アイテム収集

連れあいの通勤に使われているみどりさん(カングー)は、走り始めて半年もうじき8500kmに達します。3ヶ月点検の3500kmのときにディーラーさんでエンジンオイル交換してそろそろ5000kmなので2回目のオイル交換でもや […]