カングー 今冬まだ一度も起きていない３速固定〜プラグ新調が効いているのか？
まだ首都圏で雪に見舞われていない今季とはいえ暖冬というワケでもないのですが...2015の冬期以来たびたび発生していた我が家の2007 カングーの「3速固定」が何故か昨年車検以来、寒くなってから頻発することの多い冬にかけ […]
10年越のカングー考察〜唐突過ぎない発進加速、じわっと踏んだ分だけ進むフット・フィールが好き〜ドピュンな国産車に疲れる
10年目の我が家のカングーを考察する第2回 ウチのつれあいは「出足が遅くて置いて行かれる」という言い方をしますが、気が急いたドライブが日常的なヒトには、カングーのエンジンのフットレスポンスは（旧AT仕様：DP0での話）物 […]
カングー 168,000km超えの冬〜毎日1度は3速固定、ただしつれあい運転時のみという不可解
何かと不評なことが多いカングーのATミッション「DP0」一昨年のA.S.HのATF交換以来、気温が下がる冬場に3速固定が頻発するようになって、NUTEC製ATFに戻してからかなり改善したものの根治することはなく、ウチのつ […]
カングー 初警告灯と3速固定の検証〜NUTEC製ATFに交換しました〜なるほどなるほど...
昨年9月にASH製ATFに交換して良好なアクセルレスポンスに感心していたら寒さが増した11月に初の”SERV警告灯&3速固定”を発症、症状が悪化する前の早いうちに定番のATミッション廻りのメンテナンスも考えたんで […]
カングー 初警告灯と3速固定の検証と推測〜みんなに起きることは我が家にも起こる
昨年の11月寒さが厳しかった朝方、ウチのつれあいがカングーで出勤中に初の「3速固定」攻撃に見舞われました。ミッションケースの警告灯が点灯、路肩に寄せて再始動するとフツーに戻って事無きを得ましたが、とうとう我が家にもやって […]
カングー 4回目のATFオイル交換〜A.S.Hに交換
以前から使ってみたいと思っていた A.S.HのATFオイルに交換してみました。 これまで使用してきた「NUTEC ZZ51」よりも更に（ATクラッチの滑り感を抑えた）ダイレクト感を得られるというATFオイル、らしいとは以 […]
カングー 125,000km超えで3回目の車検&定期整備メニュー
走行125,000km超えの我が家のカングー、車検メニューの見積もりが出て来ました。消耗品の定期交換時期にあたるため余計にお金が掛かります。いまのところ不具合は出ていないのと、予備的に外から見える範囲で下回り […]
カングー 100,000km突破しました〜来年はO.Hするかなぁ...
昨日つれあいの朝の通勤途中にカングー 100,000km突破しました。 「99999が見たい」と言っていたつれあい、安全運転しながらチラチラメーターの行方を追っていたそうです。さすがにカメラを持ち出すほどには器用でないの […]
カングー ATミッションのおはなし〜ATFは交換しなくてもイイ？
「カングー 84,200km 3回目のATF交換」でも書きましたがルノー（というよりメーカー系列のディーラー）ではおしなべて 「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」 と言います。 以前乗っていたヴィッツではATF無交換で […]
カングー 84,200km 3回目のATF交換〜じんわり踏んでいくと遅れずにきっちり踏んだ分だけじんわり増速してくれます
前回交換から30,000km超え、今回で3回目になるATF交換、エンジンオイルはともかくATF交換作業だけはディーラーにお願いしています。営業担当者には毎回「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」と言われますが、機能的には […]
カングー２回目のATF交換〜ダイレクト感となめらかさを取り戻しました
2007年にやってきたカングーも丸３年で50,000ｋｍ超。もうすぐ車検ではありますが夏休みのロングドライブ用にATFの交換をおこないました。前回は12ヶ月点検、20,000ｋｍ走行時だったので、ちょっと遅めの交換です。 […]
カングー 12ヶ月点検
我が家のカングーも大事なトラブルもなく１年が過ぎました。しかぁし、12ヶ月点検の予約を前にマイナートラブル発生 右のフォグランプが消えてるのを発見。単なる球切れかなっと思い交換手順等をWEBで探していたら、「フォグランプ […]