ATF | カングーとさんちゃんとつれあいと

2019年2月4日

まだ首都圏で雪に見舞われていない今季とはいえ暖冬というワケでもないのですが...2015の冬期以来たびたび発生していた我が家の2007 カングーの「3速固定」が何故か昨年車検以来、寒くなってから頻発することの多い冬にかけ […]

2017年12月8日

10年目の我が家のカングーを考察する第2回ウチのつれあいは「出足が遅くて置いて行かれる」という言い方をしますが、気が急いたドライブが日常的なヒトには、カングーのエンジンのフットレスポンスは（旧AT仕様：DP0での話）物 […]

2016年12月31日

何かと不評なことが多いカングーのATミッション「DP0」一昨年のA.S.HのATF交換以来、気温が下がる冬場に3速固定が頻発するようになって、NUTEC製ATFに戻してからかなり改善したものの根治することはなく、ウチのつ […]

2015年9月12日

昨年9月にASH製ATFに交換して良好なアクセルレスポンスに感心していたら寒さが増した11月に初の”SERV警告灯&3速固定”を発症、症状が悪化する前の早いうちに定番のATミッション廻りのメンテナンスも考えたんで […]

2015年3月23日

昨年の11月寒さが厳しかった朝方、ウチのつれあいがカングーで出勤中に初の「3速固定」攻撃に見舞われました。ミッションケースの警告灯が点灯、路肩に寄せて再始動するとフツーに戻って事無きを得ましたが、とうとう我が家にもやって […]

2014年8月25日

以前から使ってみたいと思っていた A.S.HのATFオイルに交換してみました。これまで使用してきた「NUTEC ZZ51」よりも更に（ATクラッチの滑り感を抑えた）ダイレクト感を得られるというATFオイル、らしいとは以 […]

2014年7月9日

走行125,000km超えの我が家のカングー、車検メニューの見積もりが出て来ました。消耗品の定期交換時期にあたるため余計にお金が掛かります。いまのところ不具合は出ていないのと、予備的に外から見える範囲で下回り […]

2013年3月4日

昨日つれあいの朝の通勤途中にカングー 100,000km突破しました。「99999が見たい」と言っていたつれあい、安全運転しながらチラチラメーターの行方を追っていたそうです。さすがにカメラを持ち出すほどには器用でないの […]

2012年6月20日

「カングー 84,200km 3回目のATF交換」でも書きましたがルノー（というよりメーカー系列のディーラー）ではおしなべて「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」と言います。以前乗っていたヴィッツではATF無交換で […]

2012年4月27日

前回交換から30,000km超え、今回で3回目になるATF交換、エンジンオイルはともかくATF交換作業だけはディーラーにお願いしています。営業担当者には毎回「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」と言われますが、機能的には […]

2010年7月19日

2007年にやってきたカングーも丸３年で50,000ｋｍ超。もうすぐ車検ではありますが夏休みのロングドライブ用にATFの交換をおこないました。前回は12ヶ月点検、20,000ｋｍ走行時だったので、ちょっと遅めの交換です。 […]

2008年9月15日

我が家のカングーも大事なトラブルもなく１年が過ぎました。しかぁし、12ヶ月点検の予約を前にマイナートラブル発生　右のフォグランプが消えてるのを発見。単なる球切れかなっと思い交換手順等をWEBで探していたら、「フォグランプ […]