うっかり忘れてた「ETC2022問題」〜新規格のETC車載器更新必須か?〜ETC2030年問題対応へ
「今年ももうすぐ師走か...」とボーッとしてなんだか忘れ物ないか気にしてWEBを眺めていましたら...ありました!確か旧規格ETC車載器が使えなくなるのが2022年12月1日からだったはずです!いわゆる「ETC2022問 […]
メルセデス・ベンツ版カングー「シタン」に新ディーゼル・ターボエンジン搭載で燃費22km/L!
メルセデス・ベンツは、5月12日商用車「シタン」欧州仕様車に、新エンジンを搭載すると発表しました。御存知のとおりシタンはダイムラーとルノーの提携によるルノー「カングー」をベースに開発されたクルマ。
カングー 4度目の車検から帰還〜後輪ドラムブレーキ固着&ベアリング破損で痛い出費増
4度目の車検からカングーが帰還いたしました。当初は大きな修理もなく前輪ディスクブレーキパッドの交換くらいと踏んでたのが、いざ整備を始めてみると後輪ドラムブレーキのパッド固着が判明、おまけに左後輪側は分解困難でムリムリ引き […]
新型トヨタ・オーリス「デザインに自信あり」〜なんだか恥ずかしいクルマ
なぜだかトヨタ・デザインには「ファスナー全開の叔父さん」を見かけてこっちが恥ずかしくなる感覚があるジブンです。 新型トヨタ・オーリスの第一印象も「フォード・フォーカス、もしくは欧州版ホンダ・シビックからのすごく出来の悪い […]
米国道路安全保険協会:25%オフセット衝突試験実施〜トヨタ Lexus IS250/350等 3車種に最低ランク評価
2012年8月にIIHS(米道路安全保険協会)が初めて実施した25%オフセット前面衝突試験の結果試験結果が、日本の自動車業界に衝撃を与えている。 最高評価のG(Good)評価を得たのはホンダの「Acura TL」とスウェ […]
カングー ATミッションのおはなし〜ATFは交換しなくてもイイ?
「カングー 84,200km 3回目のATF交換」でも書きましたがルノー(というよりメーカー系列のディーラー)ではおしなべて 「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」 と言います。 以前乗っていたヴィッツではATF無交換で […]
ヨーロッパの人も解ってらっしゃる... 〜 LEXUS CT-200h のデザインセンス
今月ジュネーブモーターショーで詳細が発表されたハイブリッドだけが話題の「Lexus CT200h」 いやぁ...酷いですね...あくまで主観ですが。 なんだか間延びしてるサイドビュー、テールエンドはとってつけたように見え […]
軽自動車よりも売れてるプリウス! 〜あたりまえなのか、歪んでるのか
トヨタ:プリウスが、ついに軽自動車を含めた販売台数でも首位に立ったそうです。前年度(旧型)比で2.5倍以上売れてるというのも驚異的というか、気持ち悪い気がしてなりません。 ■6月登録自動車車種別販売台数 1.トヨタ プリ […]
ハイブリッドカーの魅力? 〜売れてるインサイト VS プリウス
新型プリウス受注好調 トヨタ、発売前4万台見込む トヨタ自動車が5月中旬に発売するハイブリッド車「プリウス」の新型車の受注が好調だ。4月に入って先行予約を開始したが、受注台数はすでに2万 台を突破。ホンダの新型ハイブリ […]
トヨタ デザイン 〜嫌悪する何故 その2
思いっきり振りかぶったお題の2回目です。なにせ個人の嗜好のお話しです。無理も通すぞ!っと思って書いたりします(笑) 前回、トヨタ・デザインは「アンタ誰?みたいなデザイン」と締めくくりましたが、車の大雑把な線や面のお話に […]
トヨタ デザイン 〜嫌悪する何故
先日「TOYOTA iQ 、G・デザイン賞受賞 〜パクリ確信犯にもなっていない醜さ」と題して散々扱き下ろして、NISSANN FIGARO については随分と持ち上げたもんだと知り合いから言われ、それもそうだと考えてみまし […]