カングー 12ヶ月点検
我が家のカングーも大事なトラブルもなく１年が過ぎました。しかぁし、12ヶ月点検の予約を前にマイナートラブル発生 右のフォグランプが消えてるのを発見。単なる球切れかなっと思い交換手順等をWEBで探していたら、「フォグランプ […]
忘れじのクラッシック・ミニ6〜三菱・スキッパー
ホンダが、2009年に発売を予定している新型ハイブリッド専用車「インサイト」のコンセプトモデルを発表しました。 世間でトヨタ・プリウスにそっくりだと陰口叩かれるのは、その車体サイズと特徴的なテール・デザインにあるようです […]
忘れじのクラッシック・ミニ5〜ダイハツ リーザ・スパイダー
せっかくなので「忘れじのクラッシック・ミニ」シリーズをもう少し続けようと思います。 就職してからスズキ セルボ にしばらく乗ってたのは前回書きましたが、その後釜にやってきたのが「ダイハツ リーザ 550Z」でした。そんな […]
忘れじのクラッシック・ミニ4〜ホンダZ･ハードトップ
「ダイスの眼」さんへのレスのつもりでフロンテ・クーペを載せていたら、「こすげ」さんからもお便りありましたので.....「ホンダZ GSS」改めて追加掲載しちゃいます！ 1972年11月に「ホンダZ」がハード […]
忘れじのクラッシック・ミニ3 〜スズキフロンテ・クーペ GX
「忘れじのクラッシック・ミニ〜スズキ セルボ」にてご意見をいただいた「ダイスの眼」さん、スズキ・フロンテ系への造詣はなみなみならぬご様子。 御礼にて「スズキ フロンテ・クーペ」ページを作ってみました！ 1971年に発表さ […]
忘れじのクラッシック・ミニ2〜ホンダZ
先日の「忘れじのクラッシック・ミニ〜スズキ セルボ」へのページアクセスが思いのほか多かったので第２弾でホンダZを載せてみました。 軽自動車に「スペシャリティーカー」というジャンルを作った代表的なクルマです。小学生の頃「K […]
忘れじのクラッシック・ミニ〜スズキ セルボ CX-G
クラッシック・ミニ と言っても英車のMINIのことじゃなくて、日本の軽自動車のことです。今日は昼過ぎに通り雨に出くわして、喫茶店の軒下を借りてしばらく雨宿りしていましたが、すぐに晴れ間が覗いて...そこに懐かしい車が走っ […]
続・新型カングー現る〜観音扉も健在だけど...〜
外車関連雑誌やWEBでも新型カングーの情報がちらほら掲載され出しました。最初の頃は「観音扉が無くなる」とか「後席もスライドウィンドウに」とか「内装が普通になった」とかいろいろ言われてました。 蓋を開けてみると予想通り「観 […]
カングーとさんちゃんとつれあいと 〜休日ドライブは北茨城が最高！
天気良し！春たけなわの土曜日は日立まで往復300km越の日帰りロングドライブになりました。 普通なら国道４号線バイパス北上して宇都宮あたりから太平洋側に切れ込んで行くのが一番速いと解ってはいるのですが、あまり気持ちのいい […]
カングーとさんちゃんとつれあいと 〜ほったらかし温泉
サクラの季節到来で、この時期ばかりは町中どこでもサクラの花におめにかかれる。「日本の国はサクラの国」と言われる所以か、と思ったりします。 家の近くの公園では今年は開花がちょっと遅れていて、つぼみもまだちらほらしていますが […]
HONDA S800 Coupe 〜とても気になる GARAGE IWASA
遙か昔に一度だけ助手席に乗せてもらった事がある「スポーツカー」というのは後にも先にもHONDA S800 Coupe だけかもしれません。そもそも「スポーツカー」というのがレトロな響きじゃないですか。いまとなっては希少な […]
カングー 激突めっこり〜ナンバー交換 実施編
ウチは埼玉陸運局でやりましたが、よそでは違う手順になるかもしれません。めんどくさいとも言えますが、特別な知識は要りません。全部で２時間くらいあればできる手続きです。
カングー 〜必見！car MAGAZINE 5月号
カーマガジン No359 (2008年5月号)はカングーオーナー（もしくはカングー購入を考えておられる方）必見です！ 「フィアット500日本上陸大作戦！」....これはあまり興味はないです。 あえてコメントすれば、記事 […]
カングー オイル交換2回目〜アイテム収集 続編
先週ルノー/カングー用のOEMオイルフィルター（KNECHT 型番OC-309）の話をしていたら、「ツール王国」に在庫がありませんというご返事がありました。それに現在はエイシン製（型番SE-17）の取扱いに変わっていると […]
カングー オイル交換2回目〜アイテム収集
連れあいの通勤に使われているみどりさん（カングー）は、走り始めて半年もうじき8500kmに達します。3ヶ月点検の3500kmのときにディーラーさんでエンジンオイル交換してそろそろ5000kmなので２回目のオイル交換でもや […]
カングー 激突めっこり〜ナンバー交換
ウチのソレントグリーンのカングー。連れあいは「みどりさん」と呼んでおりますが、デジカメで撮るとブルーに写る不思議な(?)青緑色 トラブルを心配して恐る恐る購入からそろそろ半年、 最近は連れあいが通勤に使うようになって距 […]
カングー 本命ライバル現る〜その2
カングーに乗り換えるまでずっと気がかりだったのは、先日発表された次期カングーの新モデル投入の事だけで、それも春先からズズ漏れて来た情報を見るにつけ、中途半端にモダン化されるより今のの雰囲気を優先して「現行のにしよう！」 […]
カングー キーレス・アンサーバックの復活（その2）
ブログをさぼり続けて3週間、リビングに置いたこたつのせいです（ウソです） 寒い日が続く日曜日、そんな日は連れあいは「お出かけしよう〜」と言ってきません。のんびりこたつで TV〜DVD〜GAME〜TV...なんてパターンで […]
カングー 納車後4 アーシングしてみた
納車されて１ヶ月が過ぎて、走行距離も2500kmを越えました。 心配された初期トラブルもなく遠乗り14km/l平均、近所の市街地中心でも10km/lを割ることもなく、カングーは快調です。エンジンやATの癖が体に馴染んだと […]
2007東京モーターショーに行ってみた
先週末の土曜日、東京モーターショーの開幕日は大荒れの天気にもかかわらず、朝から（誕生日でもあるつれあいが）はりきって出かけてみました。 湾岸高速から京葉道路にかけては、悪天候ということもあるのか意外と混雑し […]
新型カングー現る3〜追加発表!Express Compactとライバル比較〜
Kangoo Compactってまだコンセプトモデルじゃなかったの？ という大方の見方の予想を裏切って「Kangoo Express Compact」が発表されましたねぇ。 Express仕様になったモデルは見るからに、 […]
新型カングー現る2〜Express後継も〜
フランクフルトでのお披露目が終わって、詳しい所見が知れ渡ったNEWカングーですが、いまいちピンと来ません。 東京モーターショーが待ち遠しいですが、YoutubeにNEWカングーの動画紹介が上がりました！ 背面ドアは、予 […]
2007車体カラーバリエイション
2002年から正規輸入が始まったカングーの車体色は、毎年新色が追加されてバリエーション豊かです。メタリックカラーは国産車の色合いに近いものですが、ソリッドカラーの設定が極端に少ない日本にあって、カングーのビビッドな色は味 […]
2007ABA-KCK4M主要諸見・装備
2007年に我が家にやってきたカングー（ABA-KCK4M）についてまとめたページです。 2009年には新型カングー（ABA-KWK4M）が国内登場していわゆる｢型落ち｣になってしまいましたが、｢退屈へのレジスタンス｣は […]
カングー 本命ライバル現る
カングーに乗り換えるまでずっと気がかりだったのは、先日発表された次期カングーの新モデル投入の事だけで、それも春先からズズ漏れて来た情報を見るにつけ、中途半端にモダン化されるより今のの雰囲気を優先して「現行のにしよう！」 […]
カングーとさんちゃんとつれあいと
カングーがうちにやってきて２週間ですが、そろそろ走行1000kmに届きそうです。 心配していた初期トラブルも皆無で、違和感があったブレーキも500kmを越えたあたりから感触が改善され、初動付近から効いてくれるようになりま […]
カングー 納車後3 カーナビの装着
最後までどうしようか悩んだカーナビは、価格が決め手になって PIONEER carrozzeria AVIC-DRV22 を選択、先月中旬に【価格.com】の最安値店から79,000円（送料無料）で購入しました。 近く […]
カングー 〜ipod直結考察3
カングーに搭載されているVDO社製オーディオ純正ユニットが「updateList」だったので、ipod接続を自作・自前工事することにしました。♪♬♩ その前にその他の方法で、純正ユニット「updateList」に外部入力 […]
カングー 納車後3 スピーカーの交換
＜フロント側のスピーカー交換＞ いろいろ出費が嵩んできたこともあり、ここは以前オークションで入手した旧型の10cmスピーカー（carrozzeria TSJ100A）を使うことにしました。純正スピーカーを取り外して入替ポ […]
カングー 納車後2 ポリマーコート2
昨日の続きですが、今回施工をお願いした「エヴァンス」さんによれば、カングーのソレントグリーンというソリッドカラーの塗膜は国産車のそれと比べるとかなり柔らかいそうです。またディーラーではクリアのトップコートが塗ってある旨 […]