うっかり忘れてた「ETC2022問題」〜新規格のETC車載器更新必須か？〜ETC2030年問題対応へ
「今年ももうすぐ師走か...」とボーッとしてなんだか忘れ物ないか気にしてWEBを眺めていましたら...ありました！確か旧規格ETC車載器が使えなくなるのが2022年12月1日からだったはずです！いわゆる「ETC2022問 […]
我が家のエクリプスクロス初回車検〜見積費用交渉〜クリーンディーゼルの免税廃止！
初回車検費用見積もり、車検前の予備検診で車検通すのに問題となる不具合は無いのを確認「ハーティプラスメンテII-しっかり4」の一択だけでやってもらうことにしました。
大昔のバイク改造事始め備忘録〜HONDA CY50、KAWASAKI KS125、KAWASAKI 250TR...
一時期は相当ディープにのめり込んだバイク改造、事始め小学生の頃の自転車改造にまで遡りますが、最初の頃のバイク改造はおおらかなモンでした...
カングー 13年ぶりのモデルチェンジ〜気になるリアビュー＆観音扉
我が家が数年待ち望んでいたRenault Kangooが13年ぶりにフルモデルチェンジ。巡り合わせとは不運なモノですが、10年後には我が家の車庫に居るやもしれません。
カングー 次のクルマに求める要件〜新・我が家のちょうどいい...は難しい
13年目で20万km突破目前の我が家のカングー、次世代車を決めあぐねて5年以上、14年目の車検が9月に迫っております。
コロナ後経済対策〜フランスではEV車乗り換えで12000ユーロ（約150万円）補助金支給〜フランスだと新型カングーも半額購入できるのか...
新型コロナ後の経済対策...フランスではクルマの購入補助金を7000ユーロに拡充、さらに６月１日からはガソリン車からＥＶへの買い替えには最大5,000ユーロを補助するという...合計12000ユーロ、なんだ新型カングーが半額で買えてしまうのか？
カングー 5度目最後の車検から戻る〜温故知新、プラグ交換で変速マナーがスムースに戻る
車検から戻って来たカングー、変速マナーがとても切れ目なくスムースになっていました！ああ...やっぱり点火プラグはマメに交換しとくんだった...もったいない...
点火プラグの調子が何故ATの変速マナーに影響するのか、昔もいまも解りませんが、とにかくカングーはそんなクルマです。
カングー 181,000km超で5度目最後の車検〜代車はルーテシアRS、30年ぶりの「左ハンドルMT」に昂ぶる
2005 ルーテシア ルノー・スポール 我が家の2007カングーを５度目の車検に出すことになりました。 ホントなら現行カングーに乗り換え予定だったのですが、諸般の事情というやつです。一時はけっこう致命的な不具合勃発か、と […]
カングー 4度目の車検から帰還〜後輪ドラムブレーキ固着&ベアリング破損で痛い出費増
4度目の車検からカングーが帰還いたしました。当初は大きな修理もなく前輪ディスクブレーキパッドの交換くらいと踏んでたのが、いざ整備を始めてみると後輪ドラムブレーキのパッド固着が判明、おまけに左後輪側は分解困難でムリムリ引き […]
カングー たぶん最後の車検〜追加された１.２L直噴ターボ&デュアルクラッチ式AT〜次世代登場ももうすぐ
160.000km超えの我が家の2007カングー、今月にはたぶん最後の2年車検の予約を入れております。一昨年発症したK4M型特有の3速固定癖もいろいろ対策して来ましたが完全に治癒することはなく、以前は冬場の風邪ひきみたい […]
カングー 初警告灯と3速固定の検証と推測〜みんなに起きることは我が家にも起こる
昨年の11月寒さが厳しかった朝方、ウチのつれあいがカングーで出勤中に初の「3速固定」攻撃に見舞われました。ミッションケースの警告灯が点灯、路肩に寄せて再始動するとフツーに戻って事無きを得ましたが、とうとう我が家にもやって […]
カングー LEDバルブ & DEPO製赤目ヘッドライト その2〜小細工と取付けと光軸調整と
ヘッドライトのバルブ交換やユニット取り外しは何度もやっているので手順はもう暗記しているのですが、果たして初めて扱うLEDバルブとサードパーティー製ライトボディーの組み合わせで問題は起きないか？とみんなが考えることはジブン […]
カングー LEDバルブ & DEPO製赤目ヘッドライト その１〜つれあいへの誕生日プレゼント
「７年ぶりの外装ポリッシュ＆ガラスコーティング」でリフレッシュした我が家のカングーですが、車検やタイヤ新調等で予算を使い果たし、経年劣化とHIDで（?）くすんできたヘッドライトボディーに手をつけられないでおりました。季節 […]
カングー 3度目の車検とO.H実施です
しっかりおせわになります 「カングー 125,000km超えで3回目の車検&定期整備メニュー」で準備した交換部品を後ろに乗っけてオーバーホール兼車検整備に出してきました。代車はあるもののウチのつれあいは週末迄な […]
カングー 125,000km超えで3回目の車検&定期整備メニュー
走行125,000km超えの我が家のカングー、車検メニューの見積もりが出て来ました。消耗品の定期交換時期にあたるため余計にお金が掛かります。いまのところ不具合は出ていないのと、予備的に外から見える範囲で下回り […]
カングー 77,000kmぶりのプラグ交換〜NGKイリジウムMax 長寿命の謳い文句に偽りなしだが...
昨年の車検時にプラグ点検時、特に失火兆候もなかったのと「...まだイケルかも」というノリで、38,000km走行時に交換した「NGKイリジウムMax」をそのまま115,000km走行まで使ってみました。さすがに最近エンジ […]
カングー 冬だから夏タイヤ大特価販売中〜MICHELIN ENERGY SAVER+ 〜50,000km走行に耐えるタフネス省エネタイヤ
昨年末にスタッドレスタイヤを更新した際、履いていた夏タイヤ：MICHELIN ENERGY SAVER（2010年、47,500ｋｍ走行時に交換）をそのまま交換いたしました。見た目は9月の車検まであと数千kmは大丈夫そう […]
カングー 100,000km突破しました〜来年はO.Hするかなぁ...
昨日つれあいの朝の通勤途中にカングー 100,000km突破しました。 「99999が見たい」と言っていたつれあい、安全運転しながらチラチラメーターの行方を追っていたそうです。さすがにカメラを持ち出すほどには器用でないの […]
もうディーラー車検はやらないだろなぁ〜クルマの車検クーポンサイト登場
我が家のルノー：カングー、昨年の初回車検は、保証期間内の車体チェックがあるのでディーラーに任せていましたが、来年はディーラーを使うことはないと思う。｢ディーラーの専門整備士であれば安心｣というのもかなり怪しいし、メーカー […]
カングー 65,000kmを経過して〜アーシング効果を検証
ウチの2007年型カングーも４年目、既に65,000kmを超える走行距離に達しています。このカングーには納車後まもなくアーシングを施して乗っていましたが「カングー 納車後4 アーシングしてみた」、昨年9月初めての車検を控 […]
カングー ドアロックキーが回らない
先月あたりからつれあいが｢運転席側のドアロックキーが回らないよぉ〜｣と言ってたので、どれどれと試してみると鍵穴にキーは入るのだが、回そうとしてもびくともしない。 なるほどこれはトラブルだ。 似たようなトラブルはないだろ […]
カングー 激突めっこり〜ナンバー交換 実施編
ウチは埼玉陸運局でやりましたが、よそでは違う手順になるかもしれません。めんどくさいとも言えますが、特別な知識は要りません。全部で２時間くらいあればできる手続きです。
カングー 激突めっこり〜ナンバー交換
ウチのソレントグリーンのカングー。連れあいは「みどりさん」と呼んでおりますが、デジカメで撮るとブルーに写る不思議な(?)青緑色 トラブルを心配して恐る恐る購入からそろそろ半年、 最近は連れあいが通勤に使うようになって距 […]
カングー 納車前準備1 カーナビ
ディーラーから連絡があって10日には現車が到着して車検登録に入るとのこと。納車は来週末くらいに予定を組むことになるかなぁ...とそんな時期ですが既にああしよう、こうしたいとうちの連れ合いからのリクエストが満載です。 納車 […]