カングーのワイパーブレード交換〜国産格安ブレードにしてみました。
昨年「カングー：ワイパーブレードゴム交換 〜 今度は国産ブレードに換えようか…」で書いたようにやはり「BOSCH」製ワイパーゴムは耐久性に？付きで、随分前から筋入りのうえカタカタブレードが跳ねていましたから、今回はブレー […]
カングー NAG内圧コントロールバルブ〜完成したそうですよ！
昨年８月に「カングー NAG内圧コントロールバルブ〜早くできないかなぁ…」で取り上げた「Blue Cafe MotorCycle Racing」さんからご連絡いただき、カングー用（販売ページにはルーテシアⅢ […]
カングー 65,000kmを経過して〜アーシング効果を検証
ウチの2007年型カングーも４年目、既に65,000kmを超える走行距離に達しています。このカングーには納車後まもなくアーシングを施して乗っていましたが「カングー 納車後4 アーシングしてみた」、昨年9月初めての車検を控 […]
激走2500km! カングーで九州遠征旅行その6〜バイバイ九州
2010.12.31〜1.2 の出来事 大晦日は宿泊先の目の前にある福岡の台所「柳橋連合市場」が、暮れの買い出し客でごった返すなか、ジブンとつれあいは迷惑な見学者になってウロウロさせていただきました。鯨のベーコンブロック […]
激走2500km! カングーで九州遠征旅行その5〜福岡・失踪者現る
2011.12.29〜31の出来事 今回の九州遠征旅行は、その場の思いつきや成り行きで動けるようにとかなりアバウトな、スカスカのスケジュールしか立てていませんでした。ジブンのメインイベントは、度々の移転・引っ越し・トンボ […]
激走2500km! カングーで九州遠征旅行その4〜佐世保バーガー
2010.12.29の出来事 今回の九州旅行で唯一「曇り時々晴れ」で好天が期待された日です。宿泊先からすぐのところにある佐世保バーガーの老舗「ミサロッソ」に寄ります。 ５年前は店内でいただきましたが、今回は混んでいたので […]
激走2500km! カングーで九州遠征旅行その3〜長崎バイオパーク、他
2010.12.28の出来事 今回の遠征旅行、つれあいにとってのメインイベントは５年前に訪問した「長崎バイオパーク」にもう一度行ってみることです。天気予報では「曇り時々雨」でしたが、西からの強い風に乗って流れる船団のよう […]
激走2500km! カングーで九州遠征旅行その2〜壇ノ浦・長崎
2010.12.27の出来事 倉敷は５年前にウロウロしたので今回は観光は無し。晩ご飯を食べてホテルでうだうだ...今夜〜明日の九州地方の天気予報を確認しておきます。う〜んと唸りたい気分でしたが突入するしかありません。
激走2500km! カングーで九州遠征旅行その1
昨日帰ってきたばかりですが、正月３日の午前中からネットのお仕事をスタッフから引き継ぎスタートしています。（WEB関係というのはあまりお勧めできる職業ではないです）さてですが、昨年末激務の見返りに会社から前倒しの冬休みをも […]
カングーのスタッドレスタイヤ〜国産車純正鉄ホイール選び
以下の記事は旧型カングー向けの記事です。 2009年型以降カングー２のスタッドレス用にリプレースホイールを検討されている方は「VOLVO純正アルミ、ホイールサイズ: 15インチ、PCD:108mm/5穴、ハブ径: 約62 […]
クルマの走行マナー：高速道路の場合
昨日は１０００円高速道路を使って那須〜磐梯日帰りドライブ（往復５５０km）に出かけました。高速道路走行から山道走行を含めたカングーのトータル燃費も7.2L/100kmと秋風も好影響なのか上々、近所で満タン給油して出掛けて […]
カングー NAG内圧コントロールバルブ〜早くできないかなぁ...
内燃機エンジンとりわけ４ストローク・ピストンエンジンの場合、往復運動の際に生じるクランクケース内の圧力昇降はピストンの往復運動のスムースネスを妨げます。それは「ポンピングロス」という名称で回転出力として取り出す際の出力低 […]
カングー２回目のATF交換〜ダイレクト感となめらかさを取り戻しました
2007年にやってきたカングーも丸３年で50,000ｋｍ超。もうすぐ車検ではありますが夏休みのロングドライブ用にATFの交換をおこないました。前回は12ヶ月点検、20,000ｋｍ走行時だったので、ちょっと遅めの交換です。 […]
ルノー純正故障診断機『CLIP』〜純正バッテリー以外はNG判定？
先月末あたりから低速走行時にストン、とエンジンがストールする症状が頻発していたのでディーラーに持ち込んで原因を調べてもらったのですが、要とした原因は分からずじまい。オルタネータあたりも心配だったのでチェックしてもらったと […]
kangoo Be-Bop 日本に向けて渡航スタンバイ
ルノーからもうすぐ予約開始！とアナウンスされ、日本発売記念限定車も設定されるという Kangoo Be-Bop。 仏：フランス北部にある生産子会社のMaubeuge Construction Automobile（MCA […]
新型カングーで日本一周〜日本ミシュラン低燃費タイヤ・キャンペーン
ちょうどウチのカングーもエナジー・セイバーに履き替えたばかりですが、日本ミシュランタイヤ株式会社は、グローバル広告キャンペーンの一環として、ルノー・ジャポン、自動車雑誌「Tipo」とのコラボレーションを企画。 6月12日 […]
Kangoo Be Bop 〜祝 国内導入決定
発表されてから随分と経って、ルノージャポンはリップサービスばかりだなぁ...と諦めかけていた人も多かった「Kangoo Be Bop」ですが、やっとこの夏に導入決定のようです。 そもそもルノーで「Be Bop」なる名称が […]
カングー タイヤ交換２〜ミシュラン・エナジー・セイバー
宅急便で届いたタイヤをカングーの荷室に詰め込んで、いつも出掛ける加須のうどん屋さんの近所にあるタイヤ専門店：正能タイヤさん（昔ながらの地元のタイヤ屋さんです）に持ち込み、交換をお願いしました。 [googlea […]
カングー 交換タイヤの検討 〜 さまざまな選択肢
今年初車検になる我が家のカングーですが、走行距離も45,000ｋｍオーバー、純正装着タイヤのContinental 175/65R-14 もショルダー溝が消えかかるくらい。そろそろ限界です。 ※あいかわらずソレントグリー […]
カングー ドアロックキーが回らない
先月あたりからつれあいが｢運転席側のドアロックキーが回らないよぉ〜｣と言ってたので、どれどれと試してみると鍵穴にキーは入るのだが、回そうとしてもびくともしない。 なるほどこれはトラブルだ。 似たようなトラブルはないだろ […]
もしもカングーを買わなかったら 〜 volvo C30 懐かしくも新しく美しい
今日もつれあいの通勤の足になって頑張っているお気に入りの2007年型カングーですが、偶然に日産AD-MAX を見かけなかったらカングーという選択はなかったかもしれません。 それ以前に懐具合を暖めるのにVitz1.5RSに […]
カングー：ワイパーブレードゴム交換〜 今度は国産ブレードに換えようか...
日曜日、前日の雪交じりの寒い夜にめげて「いちご狩り」を中止したため、つれあいはダンマリで不機嫌... 昼過ぎに家の掃除・整理整頓も一段落したところで、カングーのワイパーゴムの交換に出掛けてみました。 一昨年の定期点検時に […]
カングー 〜 Ford:Transit Connect (トランジット・コネクト) というクルマ
2010年の北米「カー・オブ・ザ・イヤー」トラック部門の「トラック・オブ・ザ・イヤー」を受賞した米Ford Motor社の「トランジット・コネクト（Transit Connect）」。欧州では2003年から走っているカン […]
我が家のカングー来年度予算〜年間2万km走行の皮算用
2007年の9月に我が家にやってきたカングーは、現在までの走行距離を43,000km超えで、年間2万ｋｍ走行ペース。 連れ合いがいたくお気に入りのカングー、10年位（20万ｋｍ？）はつきあっていきたいご様子な […]
カングーのエンジン：RENAULT K４M 〜素性の良い万能選手
大きく重く（1,200→1,460kg）なった新型カングーは、旧来からの1.6リッター：K4M型エンジンを搭載してます。 試乗がまだなのでなんとも言えませんが、10馬力アップさせたとは言え、普通に考えると「鈍足」になった […]
新型カングー現る 5 〜インプレッション！〜
カングーの前輪ブレーキパッド交換とやっぱりめんどくさいエアコンフィルタ交換に、日産サティオ・与野店に朝から行ってきました。ちょうど新型カングーデビューフェアの日曜日でしたが、開店直後ということもあって他の来店客も未だおら […]
カングー メンテナンス交換作業 〜試走
休日に筑波山の廻りを流しに出掛けると...けっこうに中速の伸びを感じます。高速道ではメーター読み160km近辺まで引っ張ってみましたが実にスムースです。
カングー エアフィルター交換 〜アイテム収集
エアフィルターもやっぱり物ぐさで、昨年の12ヶ月点検のときにディーラーにお任せ交換で、今回もそうしようと思ってましたが、昔乗ってたXR250Rで使っていたK&Nに、カングー用純正交換フィルタがあるのを見つけました […]
カングー プラグ交換 〜アイテム収集
走行距離38,000km超えるも、12ヶ月点検で指摘されるまでプラグ交換してないのに気づかなかったなぁ...バイクだと3回以上交換してる距離です。カングーが連れあいの通勤車だからというワケではなくて、もともとクルマの整備 […]