Suzuki- iV-4 -登場！〜我が家の次期候補車選び〜もっと注目されてもいいぞ
第65回フランクフルトモーターショーにて、スズキの小型SUVコンセプト車「iV-4」が初公開されました。 コンセプト車の車体寸法は、全長4215×全幅1850×全高1665mm、ホイールベースは2500mm。量産モデルは […]
カングー、マイナーチェンジ2013〜見てきました〜実際に見て触って眺めてみると
ルノーNEWS配信の内容で”ガッカリ”したカングーのマイナーチェンジ内容、しかしながら実車を見て触って眺めてみると「なんだか良いなぁ」と改めて感じてしまいます。
同時展示の日産セレナ特別仕様車と見比べてみても「やっぱりカングーがいい」です。
カングー、マイナーチェンジ〜国内投入版の内容はなんだかなぁ...
既にルノージャポン発表のニュースでご存じのように、国内投入されたマイナーチェンジ版カングーはフロント、内装の化粧直しのみ、と言っていいくらいでちょっと拍子抜けな内容。 日本向け生産コンポジットが掃けるまではNewエンジン […]
続々カングー追突されました〜交通事故の慰謝料の相場〜 とにもかくにもやっと面倒ごとから開放されます
今回の追突事故、当初つれあいのムチウチ症が長引くのではと心配されたのですが、知り合いのカイロプラクティス院さんの施術と人並み外れたつれあいの回復力でひと月かからずに後遺症も気にしなくていい健常者レベルに回復いたしました。 […]
2013 Kangoo 〜いわゆるイマージュ顔も存在しますが、果たして日本向け仕様はどんなのがくるんだろう
９月にはルノージャポンから2013 Kangoo日本向け仕様が発表されるらしいのだけれども、欧州版には日本向け仕様で言うところの「オーセンティック仕様」「乗用標準仕様車」に加えて「イマージュ仕様」も存在します。 どちらか […]
過失割合０％被害の落とし穴〜ジブンの任意保険会社からのフォローは原則ありません
赤信号で停車中に追突された今回のカングー（つれあい）の場合 道路交通法違反がないこと 本件事故を予見することができない状況であったこと 結果として、回避不可能な状況であったこと の要件を全て満たすということで、過失割合０ […]
続カングー追突されました〜とにかくバンパー交換〜代車日産キューブ
先週、通勤帰宅の信号停車中に追突されたウチのカングーとつれあい。これまで接触事故、自損事故を経験しているつれあいだが、いずれも体へのダメージがなかったのでほとんどのコトは保険屋さんへの報告１回キリで丸く収まってきました。 […]
カングー追突されました〜「テメー何所見て運転してんだよ！」〜ウチのつれあいの発言です
先日の雨降る夕方、会社から帰宅途中のつれあいがいつもの通勤路のいつもの交差点で赤信号で停車中、シートでふっと脱力していた時のことである。 ”ドンッ！” という音と同時にふいに強く背中を押される。一瞬なにが起こったか解らな […]
首都高速・阪神高速の利用で最大20%の特別割引！〜フリーランスのためのETCカード
一般的にフツーの人が持つETCカードは、クレジットカード会社が発行してくれるモノを使いますね。 それ以外のETCカードというのはあまり聞いたことがないと思いますが、高速情報協同組合というトコロが発行するETCコーポレート […]
カングー、ジェームスさんで夏タイヤ換装〜｢トリプルチェックをしています｣はあてにならない
カングーのスタッドレスから夏タイヤに換装しにジェームス大宮東バイパス店に行ってきました。先々週エンジンオイルとブレードゴム交換をお願いして好印象だったお店ですが、いつもそうだとは限らない、です。 夏タイヤへの換装は｢タイ […]
カングー、ジェームスさんでオイル交換〜エレメント持込交換OKらしい
先週になりますがカングーのオイル交換をジェームス大宮東バイパス店にお願いしてみました。以前は自前でクルマの下に潜って下抜き励行しておりましたが...さすがにかったるいので、ジェームスさんのサービスでどこまでやってくれるの […]
カングー、マイナーチェンジ〜なかなか良い顔つきになります
やっと新しいルーテシア顔になります 外装の変更はフロントだけでなく、ドアミラーやリヤのコンビネーションランプもあらためてデザインされます。インテリアも、エアコンとオーディオをふくむセンター部分のデザインがク […]
カングー 100,000km突破しました〜来年はO.Hするかなぁ...
昨日つれあいの朝の通勤途中にカングー 100,000km突破しました。 「99999が見たい」と言っていたつれあい、安全運転しながらチラチラメーターの行方を追っていたそうです。さすがにカメラを持ち出すほどには器用でないの […]
MAZDA CX-5試乗にでかけました
2012年度カーオブザイヤーに輝いたMAZDA CX-5の試乗に出掛けてみました。MAZDA渾身一滴のフル・スカイアクティブ投入のディーゼルターボ車ということで興味津々ではあったのですがなかなか足が向きませんでした。のん […]
カングー シートヒーター導入〜冬のドライブ快適度200％アップ、期待以上にオススメです〜サンコスモ ホットカーシート
ジブンはダウンの上着一枚で氷点下のドライブも苦になりませんが、つれあいは5℃を下回ると厳寒装備でもクルマのヒーターが効き出すまでガタガタしているので、毎日のカングー通勤はけっこう辛そうです。 ということで...カングーに […]
那須・会津・日光を廻る秋の紅葉・旬の食材買い出しドライブ
恒例、那須・会津・日光を廻る秋の紅葉・旬の食材買い出しドライブ。摘みたてブルーベリー500g：400円、大判肉厚しいたけ４枚：250円、ブロッコリー５個で100円、堀りたてとろろいも３個で250円、小ぶりな紅玉６個で40 […]
Dacia Duster 英国で8.895ポンド：111万円〜日本で販売されることはないと思うけれど...
ルノー傘下の子会社ダチア（Dacia；ルーマニア）が英国で販売するマルチビークル「Dacia Duster 」が常識外れにお安い。 ダチア社は1960年代からルノー車をノックダウン生産していた会社で、Duster は日産 […]
カングー革巻きステアリング考察〜つれあいの要望に応える選択肢がないなぁ...
我が家の2007年型ルノーカングー、つれあいの通勤車になって早5年。最近になって｢革巻きステアリングにしたい｣という要望がつれあいから出されて、適当なステアリングカバーでも探してお茶濁ししようかと思っていましたら、本人は […]
カングーのバイザー新調〜梅雨・夏本番、雨と陽射しに備えます
関東圏は梅雨らしくなく雨も少なめでしたが、今週あたりから前線活発化。気温も30度を超す日が多くなってきたし梅雨明け後は今年も陽射しが尋常でないらしい。そんな先日、エアコン嫌いのつれあいがウィンドウを少し開けて帰宅走行中、 […]
NAG vs レデューサー〜カングーのクランク内圧制御バルブ〜いまだ妄想の世界の住人ですが...
以前にお伝えした Blue Cafe MotorCycle Racingさんの「NAGバルブ」懐具合や優先事項にあてられ未だに実現していません。そんなこんなしてる間にCINQさんからレデューサーがリリースされています。 […]
カングーTシャツamazonでも売ってます〜実は最近まで知らなかったのですよ..
我が家のアイテムショップ（T-SHIRTS TRINITY）でカングーとか、バイクとか、さんちゃん（ボストンテリア）のイラストTシャツなんかを販売していますが、先日なにげにamazonでカングーアイテムを検索してるとウチ […]
カングー ATミッションのおはなし〜ATFは交換しなくてもイイ？
「カングー 84,200km 3回目のATF交換」でも書きましたがルノー（というよりメーカー系列のディーラー）ではおしなべて 「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」 と言います。 以前乗っていたヴィッツではATF無交換で […]
自動車保険 10月値上がり!〜更新前の契約見直し〜やっぱりイーデザイン損保がいちばんお得でした
来月自動車保険の更新予定ですが、保険代理店から「10月以降値上がりします」「3年契約だと来年以降分が格安設定できます」等のアナウンスがありました。なるほどニュース配信等でも概要は流れているものの、値上がり幅は定かではあり […]
カングーにキューブのドリンクホルダ〜遅ればせながら定番アイテム施工
カングーが我が家にやってくることが決まったときから取り付けようと思っていた（日産マーチ／キューブ用）ドリンクホルダですが、当時からいろんなクルマの人気アイテムでヤフオク価格も3000〜5000円と高値取引「そのうち安くな […]
カングー 5年で10万km突破なるか〜これまでとこれから〜ボディ強化パーツなど...
我が家にやってきたカングー(2007 ABA-KCK4M)も5年目、先日の北海道遠征で走行距離88,000kmに迫り、このペースで行けば5年で10万km突破の勢いです。アクシデントを除けば、マイナートラブルは幾つかあった […]
カングー 84,200km 3回目のATF交換〜じんわり踏んでいくと遅れずにきっちり踏んだ分だけじんわり増速してくれます
前回交換から30,000km超え、今回で3回目になるATF交換、エンジンオイルはともかくATF交換作業だけはディーラーにお願いしています。営業担当者には毎回「ATFは交換しなくても大丈夫ですよ」と言われますが、機能的には […]
カングー、クラッシュ！〜修理作業途中におじゃまする〜ドタバタ修理顛末記その3
「修理期間は10日から2週間みてください」とのことでしたが、どんな具合だろうか気になったので、カングーを託して1週間後にお伺いしてみました。 後部左側面の板金整形作業中
カングー、クラッシュ！〜格安修理の救世主現る〜ドタバタ修理顛末記その2
事故から3日後... 幸いなのは頑丈なカングー、外観メコメコながら実走行では以前となんら変わらない走行フィールで真っ直ぐ走らないなんてことにはなっていません。 破損箇所を確認すると ■左側面前部 フロントフェンダーとバン […]