スズキSX4 S-CROSS〜ハンガリー産4WDは乗り換えド本命かもしれない
@inmycabマツダCX-3の試乗会を楽しみにしている我が家でありますが、前触れもなく発表されたスズキSX4 S-CROSSにジブンは結構な入れ込みで興味津々なのであります。
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SX4 S-CROSSの生産はハンガリーのマジャールスズキと、中国の重慶長安鈴木汽車有限公司で行われていますが、日本向けの車両はマジャールスズキで生産されます。 価格は2WDが204万1200円、4WDが225万7200円。 |
面倒なグレード設定がない簡素な価格設定ながら、他社上級グレードに設定される実用上の細かなオプションが全て装備済みでこの価格はなかなかに素晴らしいです。特に気に入ったのは
- 全グレード寒冷地仕様
- ロックモード付き電子制御４WD
- 左右独立式のフルオートエアコン
ジブンは暑がりでつれあいは寒がりなのでナイスな機能 - 温度調節機能付 運転席・助手席シートヒーター
寒がりなつれあいに朗報 - オーディオレス仕様
割高で無能なメーカー純正品を押しつけられないのはGood! - 運転席シートリフター
つれあいにはありがたい装備
クルーズコントロールやパドルシフトモード等派手目な機能に目がいきがちですが、地味ーなトコロにありがたみを感じてしまうのですよ。いまやスマホ連絡で緊急アシストが無料で飛んで来てくれるので、クルマには”パンク修理キット”だけでイイとの割り切りでしょうが、我が家は電波の届かないトコロにちょくちょく出掛けるのでチョット心配だったりします。
個人的にはアルミホイールなんて要らないし、割高な17インチタイヤである必要も感じないのですが、まぁ流行ということで受け入れざるを得ません。
どうやら輸入される仕様にはサンルーフ装着車は設定されないようだが...
スタイリングは国産メーカー横並びとも言える凡庸さですが、妙にいやらしいプレスラインを加えていないだけスッキリ、ドイツ車風とも言えます。
以前スズキが販売していた「スプラッシュ」に１週間程乗ったとき、国産小型車らしからぬドッシリ感とカングーに似たハンドリングに感心したモンですが、それがハンガリー産輸入車と知ったのはずっと後から。今回のSX4 S-CROSSはその工場からやって来ると言う、欧州風味な味付けを期待してしまいます。
SUZUKI Splash 後ろ姿が特徴的なトールスタイル
「スズキのクルマ」と言うと軽自動車買うの？と聞き返される程、偉大な軽自動車メーカーでありますが、普通車を買うというときは蔑みの意味も込めて”え〜スズキ〜？”と聞かれるのがフツーと言うもんです。
しかしながら我が家の選択肢にそんな先入観は一切ございません。なによりウチのつれあいと昔、険しい山道、深い雪道に出掛けていたのが「X-90」という外見に反して本格4WDな相棒でしたから。
忘れじのクラッシック・ミニ10〜スズキ X-90
忘れじのクラッシック・ミニ10〜スズキ X-90 「いつかまた4WD車を買うコトもあるかな...」くらいには話しておりましたから、SX4 S-CROSSを選択するのは”アリ”なんです。
初めてのジブンのクルマが初代セルボ CX-Gの中古車だし、一時期はまったジムカーナ走行会で使った仲間内のクルマがカプチーノだから「なんだスズキ党なんじゃん」とか言われても不思議ではないですねぇ...
